项目以公路工程数字化为目标，开展精细化建模、仿真分析、可视化协同管理等方面研究。

为提升公路工程路线设计过程及方案展示的直观性，提升路线设计质量和信息化程度，基于Google Earth提供的开发接口，研发Google Earth公路设计辅助软件。

针对勘察数据管理方式碎片化、内业出图效率低、上下游专业信息协同效率低、公路工程三维地质建模软件缺失等问题，开展公路工程地质三维勘察数据系统研发。

以无人机在交通基础设施勘察设计中的需求为导向，根据实际工程需要开展无人机航测遥感技术在工程勘察设计各阶段的应用研究。

将聚氨酯和集料冷拌混合做成聚氨酯混合料，充分发挥聚氨酯的优良特性。聚氨酯混合料的高温性能、低温性能和疲劳性能均远高于目前的改性沥青混合料。

针对道路坑槽修补成本高、效率低、效果差的现状，利用室内及现场试验，结合宏观性能与微观结构的分析手段，开展高性能坑槽修复冷补沥青混合料研发与应用研究。

为解决结冰积雪影响冬季道路安全运维的国内外难题，项目开展融冰雪技术方法及应用研究、